Projeto forneceu dados científicos de grande importância para a compreensão do desempenho dos equinos em jornadas de longa distância. Material está sendo preparado para apresentação em congressos e para a publicação em revistas especializadas e periódicos científicos

O Projeto Tropel Mangalarga, cuja programação incluiu uma cavalgada de 1400 quilômetros entre as cidades de São Paulo (SP) e Brasília (DF), realizada no final de 2010, conseguiu cumprir uma série de audaciosos objetivos, como promover o resgate de um importante momento da história nacional, divulgar a raça Mangalarga e fomentar o debate sobre a questão ambiental. No entanto, um dos mais importantes feitos desse diferenciado trabalho foi viabilizar um aprofundado estudo sobre a performance da atual geração da raça e sobre o desempenho dos equinos em jornadas de longa distância.

Considerada o ponto alto do projeto, a cavalgada de 36 dias entre a capital paulista e o Distrito Federal contou com a participação de um seleto grupo de fêmeas da raça Mangalarga: Dengosa RBV, Xica do Mangabaia, Xereta do Mangabaia, Serpentina RB, Araruta CJ, Q Linda MAB, Revista da Cravinhos e Honduras do Mont Serrat. As oito éguas, aliás, chegaram ao Memorial JK, ponto final da viagem, em perfeitas condições, tendo inclusive ganho massa muscular no decorrer da jornada, comprovando a rusticidade e resistência do Mangalarga.

“O projeto também deixou clara a aptidão da raça para as cavalgadas de longa distância. A rusticidade, a docilidade e o andamento cômodo e progressivo do Mangalarga são diferenciais muito importantes para a prática de raids equestres. Nossos animais realmente gostam desse tipo de desafio”, destaca Sebastião Malheiro, que participou da viagem na companhia de Telma Somenzari Malheiro, Marcos Barboza e do recordista mundial de cavalgada Pedro Aguiar.

Estudo de referência

O estudo do desempenho das éguas do Projeto Tropel Mangalarga foi comandado pelo professor José Corrêa de Lacerda Neto, da Faculdade de Ciências Agrárias e Veterinárias da Unesp de Jaboticabal (SP). O trabalho contou ainda com a participação da professora Roberta Ariboni Brandi, que integra o corpo docente da Faculdade de Zootecnia e Engenharia de Alimentos do campus da USP de Pirassununga (SP), e da equipe de orientados do professor Lacerda, assim como dos alunos do Colégio Técnico Agrícola José Bonifácio.

Além de acompanhar a fase de treinamento - cuja duração foi de 135 dias e durante a qual os organizadores trabalharam a adaptação dos animais, desenvolvendo a preparação psicológica, pulmonar e muscular necessária para enfrentar um longo trajeto -, a equipe de estudiosos monitorou o desempenho das éguas no decorrer da viagem. No oitavo dia, por exemplo, o grupo passou por uma primeira análise, realizada na cidade paulista de Dourado (SP), na qual se constatou que as participantes permaneciam bem, inclusive mantendo peso próximo ao da largada. Depois, os testes voltaram a ser feitos no vigésimo dia de viagem, na mineira Uberaba, sob o comando da professora Fabiana Garcia, da Fazu.

A professora Roberta Brandi conta que o óleo vegetal foi, ao longo do projeto, uma importante fonte de energia na dieta das éguas. “Essa medida, além de proporcionar mais energia para que elas enfrentassem o exigente ritmo da viagem, possibilitou que elas ficassem mais calmas para enfrentar as situações estressantes que apareceram ao longo da viagem.”

O projeto, no entanto, não terminou em Brasília. Afinal, após a chegada à capital, as éguas foram transportadas para o campus da Unesp de Jaboticabal, onde seis delas passaram por um último teste: um enduro de regularidade de 75 quilômetros de extensão, no qual os animais percorreram, em meio a trilhas e estradas rurais, três anéis com percurso de 25 quilômetros. Essa última fase foi bastante importante para encerrar a coleta de dados.

Segundo o professor Lacerda, “os dados obtidos no trabalho são de relevância para o entendimento dos eventos que ocorrem com o organismo do cavalo durante o esforço físico prolongado e podem nortear não apenas o treinamento, mas também fornecer informações importantes sobre os cuidados necessários durante a realização de cavalgadas. Desta forma, os dados estão sendo preparados para apresentação em congressos e para a publicação em revistas especializadas e periódicos científicos, assim como constituirão parte importante de trabalhos de dissertação e de pós-doutorado”.

O professor explica ainda que o projeto promovido pela Associação Brasileira de Criadores de Cavalos da Raça Mangalarga (ABCCRM) já pode ser considerado uma importante referência para a prática de cavalgada. “É dever de um cavaleiro bem informado e esclarecido a preservação de sua montaria e, neste aspecto, os conhecimentos agregados pelo projeto Tropel Mangalarga 1400 foram fundamentais”, destaca Lacerda.

Roberta Brandi ressalta, por sua vez, que o projeto ofereceu uma rica e importante oportunidade de parceria entre o meio acadêmico e os proprietários de cavalos. “O Tropel Mangalarga mostrou para os criadores que é possível interagir com a Universidade. Além disso, possibilitou que o conhecimento científico alcançasse mais pessoas, não ficando restrito apenas ao meio acadêmico. Isso é muito importante pois ajuda a disseminar a informação, o que é bom para ambas as partes”, explica a professora.

Além da ABCCRM, o Tropel Mangalarga teve o patrocínio de empresas como: Scania, Coca-Cola, Búfalo Dourado e Haras Mangabaia. Além disso, contou com o apoio de Guabi Equitage, Pre-mix, Unesp Jaboticabal, Parque do Lago e dos criadores Cícero Junqueira Franco, Luis Biagi, Luis Ópice, Paulo Silveira, Sérgio Paiva, Adolpho Carvalho e Sebastião Malheiro, que cederam animais de destaque em seus criatórios para essa importante empreitada da raça Mangalarga.